那個(gè)會(huì)開(kāi)飛機(jī)的音樂(lè)家,終于成為NBA千勝教頭
歷經(jīng)整整一個(gè)月的等待,印第安納步行者隊(duì)主教練里克·卡萊爾終于迎來(lái)了個(gè)人執(zhí)教生涯的第1000場(chǎng)勝利,由此成為NBA歷史上第11位達(dá)成千勝成就的主教練。
北京時(shí)間1月9日,步行者在客場(chǎng)114比112險(xiǎn)勝黃蜂,同時(shí)終結(jié)隊(duì)史最長(zhǎng)的13連敗。
最終,卡萊爾在今日完成了這一成就,他也成為了歷史上第11位拿到千勝的主帥。在他之前的10名主帥分別是:格雷格·波波維奇、唐·尼爾森、蘭尼·威爾肯斯、杰里·斯隆、帕特·萊利、多克·里弗斯、喬治·卡爾、菲爾·杰克遜、拉里·布朗和里克·阿德?tīng)柭?/p>

13連敗,1000勝場(chǎng)
對(duì)于卡萊爾而言,成為千勝主帥只是時(shí)間問(wèn)題。只是沒(méi)想到,卡萊爾用了整整一個(gè)月時(shí)間。
球隊(duì)上一次贏球還要追溯到去年12月9日對(duì)陣薩克拉門托國(guó)王隊(duì)的比賽,那場(chǎng)勝利使卡萊爾的執(zhí)教勝場(chǎng)數(shù)達(dá)到999場(chǎng)。但在此之后,步行者經(jīng)歷了隊(duì)史最長(zhǎng)的13連敗。
乍一看結(jié)果,7勝31負(fù)已經(jīng)東部墊底的步行者與魚(yú)腩無(wú)異,但過(guò)去13場(chǎng)比賽,步行者有6場(chǎng)比賽分差在個(gè)位數(shù),其中多場(chǎng)比賽的勝負(fù)懸念都保持到了最后時(shí)刻,這或許就是步行者的風(fēng)骨。
本場(chǎng)比賽同樣如此,西亞卡姆在比賽還剩12秒時(shí)命中上籃,幫助球隊(duì)領(lǐng)先,隨后麥康奈爾再?gòu)男贝汤餁⒊瞿孟轮旅鼡寯?,最終,隨著科林·塞克斯頓跳投打鐵,步行者終于贏下了比賽。
賽后,步行者發(fā)布了準(zhǔn)備多時(shí)的祝賀集錦,雷吉·米勒、盧卡·東契奇、賈森·特里、泰森·錢德勒、賈森·基德、德克·諾維茨基紛紛送上祝福。諾維斯基更是開(kāi)著玩笑:“既然其中很多勝利是我?guī)隳玫降?,我覺(jué)得我們應(yīng)該共享這份榮譽(yù)?!?/p>
卡萊爾的NBA生涯始于球員時(shí)代。1984年,他在第70順位被波士頓凱爾特人隊(duì)選中。效力凱爾特人期間,他曾與名人堂成員拉里·伯德并肩作戰(zhàn),并隨隊(duì)奪得1986年NBA總冠軍。
1989年,卡萊爾轉(zhuǎn)型為教練,加入新澤西網(wǎng)隊(duì)擔(dān)任助理教練,先后在主教練比爾·菲奇(1989-92年)和查克·戴利(1992-94年)麾下工作。
1994年至1997年,卡萊爾擔(dān)任波特蘭開(kāi)拓者隊(duì)助理教練,隨后于1997年至2000年加入拉里·伯德在印第安納步行者隊(duì)的教練組。他幫助步行者隊(duì)連續(xù)三年闖入NBA分區(qū)決賽,并于2000年打入NBA總決賽。
2001年,卡萊爾在底特律活塞隊(duì)獲得了首次擔(dān)任主教練的機(jī)會(huì)。在三個(gè)賽季里,他帶領(lǐng)活塞隊(duì)取得了100勝64負(fù)的戰(zhàn)績(jī),兩次闖入NBA季后賽,一次打入分區(qū)決賽。在2001-02賽季,他帶領(lǐng)球隊(duì)比前一賽季多贏了18場(chǎng)比賽,并因此當(dāng)選年度最佳教練。
這已經(jīng)是卡萊爾第二次執(zhí)教步行者隊(duì),在首次執(zhí)教步行者隊(duì)期間(2003-2007年),卡萊爾取得了181勝147負(fù)的戰(zhàn)績(jī),帶領(lǐng)球隊(duì)連續(xù)三年闖入NBA季后賽(2004、2005、2006年),并在2004年打入NBA分區(qū)決賽。
上賽季,卡萊爾帶領(lǐng)步行者隊(duì)時(shí)隔25年重返NBA總決賽。但哈利伯頓在總決賽第七場(chǎng)跟腱斷裂,本賽季步行者戰(zhàn)績(jī)下滑開(kāi)始蟄伏。
對(duì)于本賽季的步行者,高光的時(shí)刻或許就是卡萊爾成為千勝主帥的瞬間。贏下這場(chǎng)比賽后,NBA總裁蕭華送祝福道:“一千場(chǎng)勝利是一項(xiàng)非凡的成就。但更重要的是,它提醒我們,您在這一路上造就了眾多球員、教練和球隊(duì)?!?/p>

有一種愛(ài)叫做放手
作為千勝教頭,卡萊爾身上最大的標(biāo)簽是變化。
不同于如今的“從善如流”,卡萊爾在自己執(zhí)教生涯的初期是一位不折不扣的“控制狂”。
時(shí)間倒回23年前,卡萊爾第一次坐上活塞主教練席時(shí),他幾乎要掌控一切。每一次進(jìn)攻、每一個(gè)回合、每一個(gè)戰(zhàn)術(shù)安排——都要聽(tīng)他的。
這樣的執(zhí)教風(fēng)格,讓卡萊爾第一年就當(dāng)選了最佳教練,但他與球員之間的摩擦也時(shí)有發(fā)生。直到2008年執(zhí)教獨(dú)行俠,碰到杰森·基德的卡萊爾才開(kāi)始改變。
曾經(jīng)效力于小牛隊(duì)的JJ·巴里亞在接受ESPN采訪時(shí)透露:“對(duì)卡萊爾來(lái)說(shuō),放手并不容易?;潞退羞^(guò)爭(zhēng)執(zhí),但最終基德還是成功了?!?/p>
那時(shí)的基德強(qiáng)調(diào),他希望球隊(duì)進(jìn)攻更流暢,由經(jīng)驗(yàn)豐富的控衛(wèi)來(lái)掌控節(jié)奏,遠(yuǎn)勝于教練從場(chǎng)邊指揮一切??ㄈR爾一開(kāi)始對(duì)基德的想法持保留態(tài)度,直到在2010-11賽季,卡萊爾才真正將指揮權(quán)交給基德。事實(shí)證明,基德的想法是正確的,也就是這個(gè)“放權(quán)”的賽季,獨(dú)行俠贏得了隊(duì)史首個(gè)總冠軍。
待東契奇來(lái)到獨(dú)行俠后,卡萊爾很快便將球隊(duì)進(jìn)攻指揮權(quán)交給了東契奇。在東契奇的第二個(gè)賽季,獨(dú)行俠以每百回合平均得分115.9分創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的NBA進(jìn)攻效率紀(jì)錄。
而卡萊爾則將精力更多放在為球員量身定制不同的體系上,前獨(dú)行俠數(shù)據(jù)分析主管沃格里斯這樣形容:“卡萊爾擅長(zhǎng)根據(jù)球員的天賦來(lái)執(zhí)教,他的體系總是最大化利用他手下的球員。他清楚聯(lián)盟在變化,而他也必須不斷學(xué)習(xí)、適應(yīng)、成長(zhǎng)。不是每個(gè)年紀(jì)大的教練都愿意這樣改變,尤其是那些年輕時(shí)就取得過(guò)成功的名帥?!?/p>
在卡萊爾的帶領(lǐng)下,獨(dú)行俠圍繞東契奇構(gòu)建了一個(gè)以他為核心的進(jìn)攻模式,強(qiáng)調(diào)空間和定點(diǎn)投籃威脅,讓他不斷地進(jìn)行擋拆配合。
到了步行者,卡萊爾則是圍繞哈利伯頓打造了一套快速進(jìn)攻和無(wú)球移動(dòng)的體系,巴里亞評(píng)價(jià)道:“當(dāng)我看到哈利伯頓為卡萊爾打球時(shí),他顯得非常自由,在場(chǎng)上的節(jié)奏很好、充滿自信,我認(rèn)為卡萊爾讓哈利伯頓的信心達(dá)到了最高點(diǎn)?!?/p>
從賈森基德到東契奇,再到哈利伯頓,卡萊爾越發(fā)堅(jiān)信“放手”的意義:“我在達(dá)拉斯的第一年就學(xué)到一課——給基德球,讓他來(lái)掌控比賽。以前的東契奇、現(xiàn)在的哈利,也是類似的情況。對(duì)于哈利伯頓,我沒(méi)用半個(gè)賽季就意識(shí)到該由他主導(dǎo)進(jìn)攻?!?/p>

會(huì)開(kāi)飛機(jī)的音樂(lè)家
從執(zhí)教之初的防守鐵軍,到現(xiàn)如今的跑轟大隊(duì),對(duì)于大多數(shù)成名已久的老帥來(lái)說(shuō),想要改變并不容易,但卡萊爾卻是例外。
“23年來(lái)變化很大,比賽進(jìn)化了很多。有時(shí),我的球隊(duì)處于進(jìn)化的前沿;有時(shí),我們必須隨比賽而調(diào)整。但有一點(diǎn)你學(xué)到的是,你必須對(duì)改變持開(kāi)放態(tài)度?!笨ㄈR爾這樣解釋自己的執(zhí)教風(fēng)格,但想真正改變,肯定比口頭說(shuō)說(shuō)更難。
但好在,卡萊爾不是一個(gè)執(zhí)拗的人,甚至可以說(shuō),他是NBA主帥中最多才多藝的一位。
在弗吉尼亞大學(xué)讀書(shū)時(shí),卡萊爾就自學(xué)了鋼琴,并成為畢生愛(ài)好。甚至在三屆格萊美獎(jiǎng)獲得者,著名鋼琴家布魯斯·霍恩斯比的演奏會(huì)上,卡萊爾作為特邀嘉賓,和前者完成了一曲四手聯(lián)彈。
“他的水平達(dá)到了專業(yè)級(jí),他是唯一一位能在賽前彈奏國(guó)歌的NBA主教練?!被舳魉贡冗@樣形容。
十多年前,為了尋找更多挑戰(zhàn),卡萊爾甚至學(xué)起了開(kāi)飛機(jī)。2014年,他買了一架Cirrus SR22 Turbo飛機(jī),從頭開(kāi)始接受飛行訓(xùn)練。
“我問(wèn)他為什么要買飛機(jī),他說(shuō),‘我愛(ài)籃球,但我是個(gè)顧家的人’,”賣給卡萊爾飛機(jī),并培訓(xùn)他駕駛的銷售總監(jiān)馬修斯回憶說(shuō),“他的父母住在紐約州的奧格斯堡,如果要坐商業(yè)航班需要至少倒兩趟,他的時(shí)間很緊張,每件事都需要精確到分鐘?!?/p>
卡萊爾的轉(zhuǎn)變受到他兄弟比爾的啟發(fā)。比爾當(dāng)了20年的副警長(zhǎng),卻在48歲時(shí)毅然全身心投入法律學(xué)位課程,成為一名律師。
“對(duì)我來(lái)說(shuō),這非常鼓舞人心,”卡萊爾說(shuō),“我不想去上法學(xué)院,但我想要挑戰(zhàn)。而飛行中的某些方面似乎與執(zhí)教有共通之處。比如冗余設(shè)計(jì)(備份系統(tǒng))、空間感知、情境意識(shí)這類東西?!?/p>
甚至,這成為了一種與球員共度時(shí)光的新方式。三年前,當(dāng)麥康奈爾想去看望他大學(xué)教練肖恩·米勒的比賽時(shí),卡萊爾直接駕駛著SR22飛機(jī)把他從印第安納波利斯送到了北卡羅來(lái)納州的格林斯博羅,然后又在第二天一起飛去夏洛特,參加晚上對(duì)陣黃蜂的比賽。
至于如何理解新生代球員,卡萊爾主動(dòng)提起了自己的女兒,“球員的成長(zhǎng)環(huán)境不同了,社交媒體帶來(lái)巨大影響。我有個(gè)21歲的女兒,她教會(huì)我如何與年輕一代溝通。我喜歡NBA這種充滿活力的環(huán)境,每天都有東西可以學(xué)。我始終在努力成為更好的溝通者?!?/p>
以上種種便能看出,卡萊爾或許嚴(yán)厲,但卻并不古板。
雖然卡萊爾認(rèn)為將飛行與執(zhí)教過(guò)多聯(lián)系“有點(diǎn)牽強(qiáng)”,但他也承認(rèn),兩者存在相似之處,“執(zhí)教和駕駛飛機(jī)最相像的是,你都做好了充分的準(zhǔn)備,滿懷緊張,擔(dān)心各種各樣的情況。你會(huì)在空中偏離航線一點(diǎn)點(diǎn),但是別怕,簡(jiǎn)單碰一下操縱桿,就又回到正軌了。”